現在(zai)幾乎家(jia)家(jia)都(dou)有車，路上車多(duo)了，很多(duo)時候我們(men)盡管(guan)已經做(zuo)好自己(ji)該做(zuo)的(de)，但(dan)(dan)是還是會遇(yu)到一些意外。我們(men)不知(zhi)道(dao)意外什(shen)么時候到來，但(dan)(dan)是我們(men)要知(zhi)道(dao)意外到來時如(ru)何應對。下面的(de)小(xiao)編就來跟大家(jia)分享一些救援知(zhi)識——如(ru)果你遇(yu)到翻車該怎(zen)么辦(ban)。

        一(yi)般情況下，引(yin)(yin)起車輛側(ce)(ce)翻的(de)原因主(zhu)要有兩種，一(yi)種就是車輛在正常行駛的(de)過程中突然遇到障礙物(wu)發生側(ce)(ce)向撞擊將其(qi)“絆倒”引(yin)(yin)起的(de)絆倒側(ce)(ce)翻；還有一(yi)種是曲線運動時（車輛轉彎時候(hou)）橫(heng)向加速度過大(da)引(yin)(yin)起的(de)側(ce)(ce)翻。

         絆倒側(ce)翻(fan)(fan)(fan)與橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)側(ce)翻(fan)(fan)(fan)兩種情況自我(wo)救援：（絆倒側(ce)翻(fan)(fan)(fan)）車輛要發生翻(fan)(fan)(fan)車，要向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)車輛運行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)或者(zhe)翻(fan)(fan)(fan)轉方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)相反的(de)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)跳車（橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)側(ce)翻(fan)(fan)(fan)）減速系好(hao)安全(quan)帶握好(hao)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，兩腳勾(gou)住(zhu)腳踏板。

       1、減速(su)

       車(che)(che)輛翻車(che)(che)，往往是因(yin)為車(che)(che)輛重(zhong)心過高或者左(zuo)右不平(ping)衡(heng)(heng)，輪(lun)距相(xiang)對過小，轉(zhuan)向(xiang)時(shi)速(su)(su)(su)太快，左(zuo)右兩邊車(che)(che)輛的(de)制(zhi)動力不平(ping)衡(heng)(heng)與地面摩擦(ca)不平(ping)衡(heng)(heng)等原因(yin)，導致的(de)車(che)(che)輛側(ce)翻力的(de)水(shui)平(ping)分力大于車(che)(che)輛自身重(zhong)力的(de)橫(heng)向(xiang)分力造(zao)成。因(yin)此在開車(che)(che)過程中，遇到這些(xie)情況時(shi)候(hou)，那么就(jiu)一(yi)定要減緩車(che)(che)速(su)(su)(su)，以中速(su)(su)(su)或者低(di)速(su)(su)(su)行駛，把握好(hao)(hao)方向(xiang)盤，不要過度調整風向(xiang)，注意力集中，好(hao)(hao)好(hao)(hao)觀察路況，盡量(liang)選擇好(hao)(hao)一(yi)點的(de)路面通過。

       2、系好(hao)安(an)全(quan)帶

        很多(duo)翻車事故中，很多(duo)受害者(zhe)都是因為沒有系好(hao)安全(quan)帶，在(zai)翻車過程中被拋出車輛之后摔死，因此在(zai)開車時(shi)候一(yi)定要系好(hao)安全(quan)帶，還有避免急(ji)剎！

      3、緊握方向(xiang)盤

      當車輛感到的(de)(de)要傾覆(fu)的(de)(de)時候，一定要牢(lao)牢(lao)的(de)(de)抓(zhua)緊轉(zhuan)向盤(pan)，兩腳勾住腳踏板，讓身體(ti)固定隨著車體(ti)翻轉(zhuan)，如果是敞開式的(de)(de)駕駛室的(de)(de)時候，那么同樣也要牢(lao)牢(lao)的(de)(de)抓(zhua)緊轉(zhuan)向盤(pan)，身體(ti)盡量往下(xia)縮，這樣避免(mian)翻車時候人被甩(shuai)出(chu)車外(wai)。

      4、跳(tiao)車方向要(yao)選對的

      當(dang)車(che)輛(liang)要發生(sheng)翻(fan)車(che)的(de)時候(hou)，那(nei)么不要順著翻(fan)車(che)的(de)方(fang)向(xiang)跳車(che)，要向(xiang)車(che)輛(liang)運行方(fang)向(xiang)或者翻(fan)轉方(fang)向(xiang)的(de)相反的(de)方(fang)向(xiang)跳車(che)，在(zai)(zai)跳車(che)過(guo)程(cheng)中也要注意保護(hu)自(zi)己安(an)全。以(yi)免在(zai)(zai)跳車(che)過(guo)程(cheng)中受到傷害。

       5、車(che)輛(liang)側翻(fan)之后不要隨(sui)意的啟動車(che)輛(liang)

       當車(che)輛(liang)發(fa)生(sheng)(sheng)半側(ce)翻(fan)或者(zhe)側(ce)翻(fan)停車(che)之(zhi)后，那么(me)車(che)主隨意(yi)地再次再次啟動車(che)輛(liang)想把(ba)車(che)輛(liang)弄好過(guo)來，這樣是非常的(de)危險的(de)，當車(che)輛(liang)發(fa)生(sheng)(sheng)翻(fan)轉之(zhi)后，要檢查汽車(che)是否漏(lou)油，如果有(you)(you)(you)漏(lou)油，要及時逃走(zou)，以(yi)為有(you)(you)(you)可(ke)能會發(fa)生(sheng)(sheng)火(huo)災(zai)，如果沒有(you)(you)(you)的(de)話，可(ke)以(yi)把(ba)車(che)輛(liang)蓄(xu)電(dian)池(chi)拆下來。讓相關(guan)人員借助工具，把(ba)車(che)輛(liang)翻(fan)過(guo)來，送到(dao)維修廠進行檢修。